華菱湘鋼助力云南怒江特大橋建設

2019-01-09

 

近日,大瑞鐵路怒江四線特大橋順利合龍,這是目前世界跨度最大的鐵路拱橋,用鋼量4.6萬噸,全部由華菱湘鋼制造。

怒江特大橋是中緬國際鐵路云南大理至瑞麗段的控制性工程,全長1024.2米,大橋主跨跨度達490米,也是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋。與以往的橋梁鋼有所不同,怒江特大橋的板材在沖擊韌性上提出了較為苛刻的要求,要能抵抗火車、高鐵強大的外力沖擊而不變形。同時,由于大橋跨度比較大,用鋼的厚度也從6毫米到105毫米不等,涉及到20多種規格。

為了縮短供貨周期,湘鋼還對怒江特大橋橋梁用鋼進行了工藝改良,對于60毫米以下的鋼板省去熱處理環節,通過直接軋制的方式,不但使產品性能更加穩定,還使交貨周期從40天縮短到20天,有效確保了大橋的工期。